Универсал Лада Искра SW: новая комбинация с «механикой»

Read Time:1 Minute, 17 Second

С момента дебюта вазовской Искры прошло уже два года. Но отчет конвейерной жизни сразу трех версий модели (седана, обычного универсала SW и кросс-универсала SW Cross) начался лишь в апреле 2025 года, а продажи и вовсе стартовали в июле. Теперь гамма пятидверки с приставкой SW расширена за счет нового исполнения. Уже существующая комплектация отныне предусматривает ранее недоступное сочетание двигателя и трансмиссии.

Если прежде Лада Искра SW в исполнении Драйв оснащалась 90-сильным двигателем 1.6 в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач или 106-сильным мотором того же объема в паре с вариатором, то теперь более мощный агрегат может быть совмещен с шестиступенчатой «механикой».

Причиной появления нового варианта производитель называет запрос со стороны потенциальных клиентов: по мнению вазовцев, механическая трансмиссия упростит движение автомобиля в сложных ситуациях с высокими нагрузками.

«Механика» станет не единственным отличием новинки от версии с вариатором: такая пятидверка сменит легкосплавные колеса на штампованные. Тем не менее в перечне оборудования останутся две подушки безопасности, кондиционер, обогрев передних сидений, круиз-контроль и мультимедийная система.

Трехпедальный универсал окажется быстрее версии с вариатором: он разгонится до ста за 12,7 с и сможет набрать 174 км/ч, в то время как у аналога с двумя педалями эти параметры составляют 13,9 с и 166 км/ч соответственно.

Замена вариатора на «механику» и отказ от литых колес дали возможность уменьшить цену машины с 1 677 000 до 1 565 000 рублей. Отметим, что 90-сильный универсал Лада Искра SW стоит минимум 1 527 000 рублей, и ровно в такую же сумму обойдется седан со 106-сильным мотором и вариатором.