Вот как испытывали новый ситикар «Атом» в экстремальных условиях. Видео :: Autonews

Read Time:2 Minute, 10 Second

Фото: АО «Кама» Фото: АО «Кама»

Электромобиль «Атом» завершил цикл зимних испытаний при температуре до −42 °C, сообщила пресс-служба АО «Кама» (разработчик электрокара).

Тестовая программа включала несколько этапов:

  • лабораторные калибровки в климатических камерах;
  • испытания в условиях московской зимы;
  • ходовые тесты в Сургуте при температуре до −42 °C (при заявленном рабочем диапазоне от −30 °C до +40 °C).

Фото: АО «Кама»

«Атом» испытывали на протяжении двух недель на дорогах общего пользования и заснеженных городских трассах. Общий пробег при этом составил свыше 1,5 тыс. км в смешанном цикле.

В ходе тестов проверены основные системы автомобиля:

  • климат-контроль (в салоне поддерживалась температура +24 °C);
  • отопление (полный прогрев с −30 °C до +24 °C занимал 25 минут);
  • аккумулятор;
  • распашные двери.

Фото: АО «Кама»

Отдельно в ходе тестов исследованы терморегуляция высоковольтной батареи и скорость зарядки на разных типах станций (при −30 °C зарядка от 20% до 80% занимала около 45 минут).

Рынок 30 января Когда электромобиль «Атом» поступит в продажу. В «Каме» все рассказали Рынок 31 декабря 2025 Вот когда ситикар «Атом» сможет заказать любой желающий. Мы все узнали

Помимо этого, для объективности проведены сравнительные тесты с популярными моделями электромобилей. По энергоэффективности, скорости прогрева и сохранению тепла «Атом» показал результаты на уровне конкурентов или выше. В частности, запас хода на одном заряде у «Атома» оказался больше, чем у сопоставимых моделей, пояснила компания-разработчик.

«Еще более заметное преимущество Атом продемонстрировал при сравнении с автомобилями с ДВС. При -42 °C традиционные машины требуют предпусковых подогревателей и даже с ними не гарантируют запуск. «Атом» запускался мгновенно даже после полного ночного вымораживания — без дополнительных систем и подготовки», — добавили в пресс-службе АО «Кама».

Фото: АО «Кама»

«Атом» поступит в продажу в апреле 2026 года. При этом заказы на электрокар начнут принимать в феврале текущего года, сообщали представители компании-разработчика в конце 2025 года.

Впервые концепт «Атома» показали в мае 2023 года. Над внешностью модели работали российские и итальянские дизайнеры. Глава Минпромторга Антон Алиханов говорил, что в 2026 году будет выпущено около 5–6 тыс. этих электромобилей.

Машина будет оснащаться электродвигателем мощностью 150 кВт (204 л. с.) с запасом хода 500 км. Электрокар получит батарею емкостью 77 кВт·ч с возможностью быстрой зарядки.

Читайте также:

  • «Атом» получит систему контроля усталости водителя. Как она работает
  • Российский ситикар «Атом» получит версию для такси. Характеристики и фото
  • Первый тест нового российского электромобиля «Атом»

Авторы ТегиМихаил Переходько Редактор отдела новостей Autonews

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Average Rating

5 Star
0%
4 Star
0%
3 Star
0%
2 Star
0%
1 Star
0%

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Предыдущая запись Эти рули запретят в Китае. Каких марок коснется :: Autonews
Следующая запись Правительство продлило отсрочку по уплате утильсбора. И вот для кого :: Autonews