Toyota подготовила три прототипа RAV4 для автошоу в Токио

Read Time:1 Minute, 26 Second

Кроссовер Toyota RAV4 шестого поколения дебютировал в конце весны, но до домашнего рынка добрался буквально неделю назад, зато сразу с двумя наборами опций от придворного ателье Modellista. Чтобы подогреть дополнительный интерес к паркетнику на старте продаж, компания Toyota подготовила для выставки Tokyo Auto Salon, которая пройдет с 9 по 11 января 2026 года, сразу два шоу-кара на основе нового поколения кроссовера RAV4. При этом на стенде нашлось место и для одного прототипа на базе предыдущего поколения модели.

Такой шоу-кар создан на основе обновленного кроссовера RAV4 прошлого поколения в комплектации Adventure. Автомобиль получил яркий синий цвет кузова с нессиметричной черной графикой. На фотографии со стенда заметно, что на крыше установлен специальный багажник для спортивного инвентаря. Венчают образ покорителя бездорожья «зубастые» шины Toyo Tires.

А вот прототип Toyota RAV4 Outdoor Style — это развитие серийной версии Adventure актуального кроссовера шестого поколения. Отличиями от исходного варианта стали неокрашенные пластиковые бамперы с оранжевыми проушинами для буксировки и дополнительное переднее освещение. На кузов нанесена специфическая графика, а на крышу установлен экспедиционный багажник. Другими особенностями шоу-кара стали новые брызговики и эксклюзивные колеса, обутые во внедорожные шины Toyo Tires.

Второй прототип на базе нового кроссовера RAV4 получил нехитрое название GR Sport, ведь в его основу как раз легла одноименная серийная модификация. Автомобиль для выставочного стенда отличается от исходника аксессуарами разработки спортивного отделения Gazoo Racing. Главная цель создания этого прототипа — демонстрация серийных компонентов для доработки модификации RAV4 GR Sport потенциальным клиентам.

Стандартный кроссовер Toyota RAV4 продается в Японии в двух исполнениях с разным дизайном. Стоимость версии Adventure начинается от 4,5 млн иен (28,8 тысячи долларов), а за вариант RAV4 Z просят минимум 4,9 млн иен (31,3 тысячи долларов). Гибриды и версия GR Sport появятся на японском рынке позднее.