«Необходимо время». Как страховщики отреагировали на реформу ОСАГО от ЦБ :: Autonews

Read Time:2 Minute, 14 Second

Фото: Memory Stockphoto / Shutterstock / FOTODOM

У Российского союза автостраховщиков (РСА) возникли вопросы ко всем трем пунктам изменений, которые предлагает внести Банк России в единую методику определения расходов на ремонт автомобилей по ОСАГО. Об этом сообщили в пресс-службе РСА.

В частности, на предложение регулятора при расчете расходов на ремонт учитывать затраты на детали одноразового использования (например, уплотнители или наклейки) в полном объеме РСА привел в пример другие элементы, которые невозможно установить повторно.

rbc.group

«Например, разбитое стекло невозможно установить повторно в ходе ремонта, и эту деталь следует относить к одноразовым. Но совершенно неверно считать стоимость этой детали в составе 2% от общей стоимости заменяемых деталей, поскольку это самостоятельный элемент конструкции автомобиля, имеющий свой каталожный номер и стоимость, которая для современных стекол может быть достаточно высокой», — пояснили в РСА.

Что касается увеличения нижнего порога цен, начиная с которого при формировании средних цен на запасные части отсекаются цены на сертифицированные детали заведомо низкого качества, то это нововведение, по мнению РСА, уменьшит количество деталей, по которым за среднюю цену взята цена «неоригинальной» запчасти, и, соответственно, повысит общий уровень средних цен на запасные части.

«Ожидается, что увеличение этого порога с 20 до 30% от цены «оригинальной» детали приведет к росту средней выплаты по ОСАГО, и это повлечет неизбежный рост тарифов и средней страховой премии по полису ОСАГО», — говорится в сообщении.

Закон 12 марта В этих регионах России чаще всего оформляют ДТП по ОСАГО. Антирейтинг Закон 12 марта Страховщики несут убытки по ОСАГО. Как это отразится на стоимости полисов

То же относится и к отмене учета скидки на материалы, которая в настоящее время применяется в размере до 35% от рекомендованной розничной цены, а фактически определяется выборочным исследованием в торговых точках, пояснили в организации.

«Для точной оценки роста вследствие этих нововведений необходимо время. Мнение РСА по этим предложениям будет сформировано и направлено в Банк России в рамках оценки регулирующего воздействия», — добавили в РСА.

Ранее Банк России предложил изменить правила определения расходов на ремонт автомобилей по ОСАГО. В частности, регулятор планирует внести следующие изменения:

при расчете средней стоимости запчасти не будут учитываться цены ее аналогов, если они на 70% дешевле оригинала (сейчас этот порог — 80%);
среднюю стоимость расходных материалов рассчитывать по рыночным ценам без учета каких бы то ни было скидок;
при расчете расходов на ремонт учитывать затраты на детали одноразового использования (например, уплотнители или наклейки) в полном объеме.

Читайте также: