Как Лукашенко представили белорусский электрокар. При чем тут Rolls-Royce :: Autonews

Read Time:1 Minute, 5 Second

Александр Лукашенко Александр Лукашенко (Фото: Roman Naumov / URA.RU / Global Look Press)

Президенту Белоруссии Александру Лукашенко отчитались о создании электромобиля в ходе встречи с учеными и руководством Национальной академии наук (НАН), передает местный телеканал «СТВ».

По словам председателя Брестского облисполкома Петра Пархомчика, создано пять прототипов белорусского электрокара.

«Они в живом экземпляре, просто выглядят как Coolray, стоят как Rolls-Royce, а едут как «Жигули», — уточнил председатель президиума НАН Владимир Караник.

Создание первого белорусского электромобиля Лукашенко анонсировал осенью 2023 года. Тогда он обращал внимание на то, что в Белоруссии «пока нет батарей».

Belgee EX50 впервые показали весной 2024 года, писал тогда телеграм-канал «No Limits». Тогда внешне автомобиль ничем не отличался от кроссовера Belgee X50.

В конце 2024 года белорусское предприятие «Белджи» показало обновленную версию электромобиля Belgee EX50. Компактный кроссовер получил новую переднюю часть, которая стала существенно отличаться от Geely Coolray, на базе которого и был собран сначала кроссовер Belgee X50, а затем и электромобиль. Тогда сообщалось, что завод собрал опытную партию автомобилей, которые после необходимых тестов пойдут в серийную сборку.

  • Belgee представил первый «гибрид» X80 PHEV. Обзор и главные факты
  • Belgee объявил о старте продаж обновленного X70. Комплектации и цены
  • Новый Belgee S50 появился у дилеров. Он дешевле Geely Emgrand

Авторы ТегиМихаил Переходько Редактор отдела новостей Autonews

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Average Rating

5 Star
0%
4 Star
0%
3 Star
0%
2 Star
0%
1 Star
0%

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Предыдущая запись Инвестор в угольную отрасль ЛНР запросил ₽40 млрд из ФНБ — РБК
Следующая запись Проще — не значит хуже. Мы испытали корейский кроссовер KGM Korando :: Autonews