Глава Red Wings рассказал о подходах к распределению новых самолетов — РБК

Read Time:2 Minute, 34 Second

data-title=»Глава Red Wings рассказал о подходах к распределению новых самолетов» data-url=»https://www.rbc.ru/business/22/11/2024/673f97209a7947a796a400d3″ > Вконтакте Одноклассники Telegram Эксклюзив Глава Red Wings рассказал о подходах к распределению новых самолетов Новые самолеты отечественного производства в первые годы эксплуатации должны поступать в парки ограниченного числа авиакомпаний, считает глава Red Wings Владимир Камынин. Это позволит быстро побороть «детские болезни» этих машинВладимир Камынин Владимир Камынин (Фото: Андрей Любимов / РБК)

В первые годы эксплуатации новых самолетов российского производства — МС-21 и импортозамещенного Superjet New — эти машины нужно распределять между ограниченным числом авиакомпаний для ускорения сбора информации об особенностях их работы и лечения «детских болезней». Такое мнение в интервью РБК высказал управляющий директор Red Wings Владимир Камынин, возглавивший авиакомпанию летом 2024 года.

«Есть два противоположных подхода. Первый — распределить самолеты, условно, равномерно по всей России, каждой авиакомпании достанется, например, по 1–3 экземпляра. Похожий этап мы проходили в 1990-х годах. Тогда флот, который распределился между вновь образовавшимися эксплуатантами, был хорошо изучен, самортизирован, а потому был относительно недорогим. Сейчас же флот будет новым и, соответственно, недешевым», — сказал Камынин.

Глава Red Wings — РБК: «Представление о Red Wings упрощенно» Бизнес

Он считает, что на этапе освоения важно накапливать статистику, анализировать ее и быстро вносить изменения в правила эксплуатации всего флота. «При широком распределении новых самолетов мелкими партиями между небольшими компаниями трудно обеспечить как накопление релевантной статистики, так и быстрое распространение знаний по эксплуатации самолетов», — подчеркнул топ-менеджер.

Red Wings получила новый Superjet 100 Бизнес

Другая крайность, по его мнению, — это консолидация всех судов у одного перевозчика, что будет проявлением монополизма: «Нужно определить, какой масштаб авиакомпаний будет принят за целесообразный при распределении нового флота. Это позволит избежать монополизма, но и быстро сформировать базу знаний по эксплуатации этих самолетов».

Он напомнил, что мягкие контракты на поставку Superjet и МС-21 Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в госкорпорацию «Ростех») заключила с Red Wings, «Аэрофлотом», «Азимутом», «Авророй» и «ИрАэро».

Новости компаний РБК Компании Делитесь кейсами вашей компании Усильте деловую репутацию и покажите эффективность решений на реальных примерахРБК Компании IT-компании с максимальным приростом выручки Проверьте информацию в каталогеРБК Компании Крупнейшие компании в сфере производства Посмотрите в каталоге по регионам

В 2023 году владелец «Азимута» Виталий Ванцев говорил в интервью РБК, что авиакомпания не рассчитывает на поставки новых Superjet 100 до 2035 года. «Азимут» — единственная авиакомпания в России, которая эксплуатирует только самолеты этого типа.

В мае Минпромторг пересмотрел планы по поставкам новых российских самолетов авиакомпаниям до 2031 года. По распоряжению правительства эксплуатанты получат 994 самолета, как магистральных, так и региональных, что на 87 штук меньше, чем планировалось в 2022 году. Российский авиапром обязуется собрать и поставить 142 самолета Superjet на 98–103 пассажира и 270 лайнеров МС-21 на 181–211 человек. Первые 30 Superjet 100 должны поступить российским перевозчикам в 2026 году.

Читайте РБК в Telegram.

Поделиться Поделиться Вконтакте Одноклассники Telegram Готовые квартиры в новых кварталах

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Average Rating

5 Star
0%
4 Star
0%
3 Star
0%
2 Star
0%
1 Star
0%

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Предыдущая запись Глава Red Wings рассказал о планах на ребрендинг перевозчика — РБК
Следующая запись В России могут официально появиться марки Galaxy, Polestar и даже Lotus :: Autonews